3.2 REGARDS SUR LA VILLE
3.2.1 LES TRAVAUX PUBLICS
* La nécessité
des travaux
- Constat urbain
Comme nous avons pu le dire à
plusieurs reprises, Hédé est une ville largement
fréquentée. La ville est coupée par un axe
routier principal qui conduit à Rennes, et par deux embranchements,
l'un en direction de Saint-Malo et l'autre dirigé vers
Dol.
L'habitat se concentre autour de ces routes ; il est dit linéaire.
Les commerçants et artisans ont leurs boutiques sur la
rue. Si la situation géographique de la ville est un atout
commercial, elle l'oblige aussi à faire entretenir régulièrement
les voies de circulation. Les incessantes traversées de
voyageurs, troupes militaires, marchands forains sont à
l'origine de la détérioration des routes. A cela,
nous pouvons ajouter l'altération du pavage résultant
des conditions climatiques.
Hédé, au XVIII ème siècle prévoit
l'exécution de travaux publics afin de refaire les routes.
Elle ne peut prendre une telle décision sans l'accord
de l'intendant.
- L'intervention de l'intendant
Le XVIII ème siècle est, à juste titre, considéré comme le siècle de l'intendance. L'intendant réside à Rennes ; il est le représentant de l'autorité royale dans la province de Bretagne. Il a des agents sous ses ordres afin de lui rendre compte de ce qui se passe dans la sénéchaussée. Les villes doivent faire intervenir l'intendant pour ce qui concernent les finances ou les travaux publics. L'intendant détache un ingénieur des Ponts et Chaussée dans la ville, pour examiner le projet et rédiger un devis. Si le projet convient, le contrôleur des finances paie le miseur de la ville pour qu'il s'acquitte du montant des réparations. Le contrôleur doit surveiller l'évolution des travaux afin que le devis de l'ingénieur soit respecté. L'intendant ne prend en charge que les travaux, c'est-à-dire la construction ou la remise en état des bâtiments. Par la suite, la ville doit entretenir l'ouvrage elle-me me.
Certains travaux, décidés
par l'intendant, sont plus ou moins bien acceptés par
la communauté.
Nous allons considérer les travaux effectués sur
la montagne et leurs conséquences sur les conditions urbaines
de Hédé.
* L'exécution des ordres
- Les travaux sur la montagne
Hédé est située
sur une colline de 100 mètres de hauteur. Les travaux
sur la montagne se référent aux transformations
effectuées au nord de la ville, vers les ruines du château.
Nous apprenons qu'un devis a été rédigé
au sujet du nivellement de la montagne. Or, une lettre datée
de juillet 1777 rend compte du désaccord de la ville qui
n'a pas reçue le devis pour les travaux. En effet, les
travaux ont endommagé la route d'accès au champ
de foire et celle conduisant à l'hôtel de ville
:
"l'abaissement de la rue qui forme le chemin de saint-Malo rend l'entrée de l'hôtel de ville sinon impossible au moins de la dernière difficulté et très périlleuse " (94).
La jonction entre la rue de Saint-Malo et celle de Dol est difficile
compte tenu de la dénivellation entre ces deux routes.
L'auberge de l'Écu, située sur la rue du Four est
inaccessible. Elle perd de son prestige par
" l'impossibilité où étaient les voitures et les voyageurs à pieds et à cheval d'y arriver par le chemin ordinaire " (95).
Les conséquences de la
voirie sont importantes. Les travaux ont, en plus, engendré
un tarissement des sources situées sur les hauteurs de
la ville. A présent, les habitants doivent se rendre en
bas du vallon pour aller chercher de l'eau. Le problème
de l'approvisionnement en eau soulevé par les travaux,
conduit la communauté à réclamer la construction
de fontaines.
Outre ce problème, la ville porte plainte car le devis
lui a été caché.
Elle : " souffre de l'exécution d'un plan qu'elle a d'autant moins pu empêcher qu'il ne lui a pas été communiqué " (96).
La ville demande à l'intendant de :
- Refaire une route pour se rendre au champ de foire.
- Rétablir les communications entre les routes de Saint-Malo et Dol.
- Paver la rue qui mène à l'hôtel de ville.
- Installer une fontaine au nord de la ville.
Nous allons étudier quels ont été les transformations effectuées pour soulager la ville des dégâts qu'elle a subit. Cette analyse englobe l'ensemble des travaux ayant rapport à la voirie, même ceux qui précédent 1777.
- La voirie
En 1762, les pavés de la ville sont totalement détériorés
par le passage des voitures. L'ingénieur des Ponts et
chaussées, le sieur Chocat, écrit le 26 octobre
un procès verbal sur le mauvais état des pavés
et de la traversées de Hédé. La ville doit
effectuer des travaux en suivant les clauses du devis. Ce dernier
doit être exécuter sous trois mois après
le début de l'ouvrage. Le nouveau pavage est garantie
pour deux ans et demi. Il a un coût de revient s'élevant
à 928 livres.
Le 18 avril 1762, un marché est conclu entre le sénéchal Morel, le procureur du roi Delamarre, le sub-délégué Ruaulx de la Tribonnière et l'entrepreneur Pierre Lavallée. Les travaux se divisent en trois parties, les payements aussi. L'entrepreneur reçoit 328 livres à l'ouverture des travaux, 200 livres à la moitié, 200 livres à la fin de l'ouvrage et encore 200 livres à la fin de la garantie. A compter du 18 avril, Pierre Lavallée les travaux commencent. Le 28 mai, la communauté annonce à l'ingénieur qu'il a déjà " fait plus de la moitié de l'ouvrage mentionné au marché ". Il conclut son contrat dans les temps, puisqu'il a " parachevé dès le 16 juin 1762, aux fins du marché fait avec lui le 18 avril ".
Les délibérations
communales ne font plus allusion aux problèmes de voirie
pendant plusieurs années. La question resurgit quelques
temps après les dommages occasionnés par les travaux
sur la montagne. Les plaintes n'ont pas un écho immédiat.
Il faut attendre les années quatre-vingt pour que de nouveaux
travaux de voirie débutent.
La première préoccupation de l'intendant Bertrand
de Molleville concerne l'état du pavage de la banlieue
de Hédé. On entend par banlieue, les quartiers
situés autour du centre ville, Comme le quartier des Forges,
au sud de la ville. L'intendant charge, en 1784, l'ingénieur
Piou de lui faire un compte rendu de la situation de la ville
et, s'il en est besoin, de rédiger un devis : " tant
pour les réparations des traversées des grandes
routes de Rennes, Dol et Saint-Malo que pour repaver à
neuf les rues du prieuré, de l'abbaye et celle qui conduit
au château et pour raccordre les anciens pavés de
la place et de Grande Rue avec les nouveaux "(97). L'ingénieur
estime l'ouvrage à 1254 livres 18 sols et 6 deniers. La
ville demande une aide financière aux Etats de Bretagne.
Les Etats destinent à Hédé 1000 livres qui
appartiennent " à une somme de deux cent mille
livres pour la réparation des pavés et banlieues
des villes de Bretagne qui se trouvent traversées par
de grandes rues " (98). La somme concédée
par les Etats est importante, mais ne suffit pas à payer
l'ensemble des travaux de voirie. La communauté demande
à l'intendant d'intercéder auprès du Parlement,
afin que les députés honorent la totalité
de la dette de la ville.
Les travaux sur la montagne ont endommagés les rues qui
permettaient l'accés au champ de foire. Une nouvelle rue
est aménagée en 1787. La dépense est à
la charge de la ville car l'intendant ne pense pas que les travaux
soient indispensables.
Il n'en est pas de même pour les pavés de la Grande
Rue. L'état du pavage est médiocre : la chaussée
est cabossée et de niveaux différents. Cette rue
est, sans aucun doute, la plus fréquentée de la
ville. Les travaux apparaissent d'intérêt public.
C'est la raison pour laquelle, ils sont pris en charge par l'intendant.
L'ingénieur Piou dresse un devis. L'ouvrage est réalisé
les mois suivants.
Le problème du pavage
réapparaît régulièrement dans les
lettres destinées à l'intendance. En effet, les
nouveaux pavés s'abîment rapidement, et la communauté
demande souvent l'examen de la situation par l'ingénieur
des Ponts et Chaussées.
Malgré toutes les réclamations de la ville, seul
l'intendant est habilité à autoriser l'ouverture
de travaux. La communauté porte un grand intérêt
à l'embellissement de sa ville. Elle s 'intéresse,
par dessus tout, a l'entretien de son horloge et aux travaux
nécessaires dans le quartier de l'hôtel de ville.
Le conseil se préoccupe également, du problème
de l'eau. L'aménagement de fontaines a un caractère
fonctionnel mais se veut aussi, être une oeuvre agréable.
3.2.2 LES TRANSFORMATIONS
URBAINES
* Les travaux au centre ville
Avant de préciser la question, il est nécessaire de situer géographiquement le lieu où les travaux s'effectuent. L'ouvrage concerne la démolition des bâtiments juxtaposés à la halle. Ils sont tous regroupés sur la place centrale de la ville. Il s'agit de l'hôtel de ville, de la prison et de l'auditoire qui vivaient en sursis depuis la destruction de la halle. L'horloge, située au dessus de l'auditoire, est de ce fait au centre des préoccupations de la communauté.
- Hôtel de ville, prison et auditoire
La destruction des halles incitent
l'intendant à se débarrasser des autres bâtiments
qui lui sont accolés. Le désir de l'intendant trouve
son fondement dans l'insalubrité des locaux subsistants,
et dans l'insécurité qui les caractérisent.
Chacun d'eux risquent de s'écrouler : les murs en mortier
ont mal résistés au temps. Les halles servaient
du support aux autres bâtiments. Sa démolition met
en péril tout l'édifice.
La communauté est la première à réclamer
l'aide de l'intendant pour trouver une solution. En 1783, l'état
précaire de l'hôtel de ville alarme la ville. Elle
demande à l'ingénieur Piou de dresser un plan et
un devis pour la construction d'un petit hôtel de ville
qui réunirait le corps de garde, la salle de réunion,
un cabinet d'archives et un dôme pour l'horloge (99). L'intervention
à Hédé de l'ingénieur relève
de la propre initiative de la communauté. L'intendant
ne semble pas favorable à une telle entreprise. Il comprend
la nécessité d'un déménagement mais
refuse que la ville se lance dans la construction d'un nouvel
édifice. En contre partie, il autorise la ville, en 1784,
à rechercher un logement pouvant servir d'hôtel
de ville. Messieurs Delourme et Deslandes ont été
chargés par la communauté de chercher ce logement.
Le 30 avril 1784, nous apprenons que le sieur Aubrée consent
à louer une petite ferme à la ville. L'intendant
semble avoir accepté la location, puisque nous savons
qu'en 1785 les archives ont été transférées
dans la nouvelle salle de réunion de la ville. L'intendant
fait payer par le miseur le loyer.
La ville de Hédé
ne possède plus d'hôtel de ville. Le système
locatif ne résout pas le problème. La ville doit
attendre le XIX. siècle pour obtenir une véritable
mairie, qui s'installe face à la place du marché.
Le même problème se pose pour la prison, qui subit
aussi les conséquences de la disparition de la halle.
Le local carcéral est délabré. Le sieur
Leroux, entrepreneur de l'escarpement de la montagne, demande
la destruction de la prison. Il est vrai qu'en 1776, la prison
n'accueille déjà plus personne. L'intendant autorise
la démolition des murs de la prison " vu leur
état avancé de vétusté ".
Le miseur de la ville demande 100 livres à l'intendant
pour cet ouvrage. Le 22 août 1777, la communauté
approuve la décision de démolir ce qui reste de
la prison, exception faite des murs qui retiennent encore l'auditoire.
Les travaux sont dirigés par messieurs Thébault,
Miniac et Brénard. Ces derniers estiment les travaux pour
135 livres, soit 35 livres de plus que le devis de l'ingénieur.
Les commissaires des finances qui inspectent les travaux promettent
de " faire payer par monsieur le miseur de cette communauté,
la somme de cent trente cinq livres aux dits Thébault,
Miniac et Brénard en deux payements (100). Les travaux
doivent débuter à la Saint- Michel de l'année
1777 (mois de septembre), et finir à la Saint-Michel de
l'année suivante.
La prison est détruite. La ville en réclame une
autre en vain. Sur la place centrale de Hédé ne
subsistent que l'auditoire et l'horloge.
L'auditoire sert de lieu de réunion à la communauté.
L'édifice est au centre de l'activité politique
de la ville. A ce titre, au lendemain de la démolition
de la halle, le roi de France demande la consolidation des murs
de l'auditoire et du clocher, qui abrite l'horloge. Les réparations
à effectuer sur l'auditoire sont à exécuter
par l'adjudicataire de la halle, monsieur Duvivier Huet. Le propriétaire
fait intervenir l'entrepreneur Lavallée pour diriger les
travaux, en 1752. L'auditoire est restauré, mais en 1789,
il est à nouveau délabré. La fragilité
de l'auditoire met en péril la stabilité de l'horloge.
La communauté est obligée de déménager
l'horloge du clocher de l'auditoire à celui du couvent
des Urselines. Reste le problème de l'édifice à
examiner. En 1789, tous les bâtiments annexes des halles
ont été détruits. L'auditoire n'a pas de
raison d'échapper à ce sort. Il est démolit
cette même année. "
Hédé n'a sauvegardé que son horloge mécanique dont l'entretien lui coûte cher.
* L'horloge
De nombreuses délibérations communales portent
sur les réparations à faire à l'horloge.
En 1749, la communauté délibère sur "
les réparations nécessaires et urgentes de l'horloge
de la ville de Hédé " (101). Les mêmes
réclamations jalonnent le XVIII ème siècle.
Ainsi en 1758, la communauté interroge l'intendant afin
"d'être autorisée à faire
cette dépense de faire raccommoder l'horloge " (102).
Une requête similaire est faite en 1762. Les années
suivantes, la communauté associe, dans ses lettres à
l'intendant, la dégradation progressive du clocher et
la crainte de voir tomber l'horloge. il apparaît que le
clocher est dans un état de délabrement avancé.
La description qui en est donnée par le conseil confirme
cette impression: le clocher étant composé de
quatre faibles poteaux aux pièces de bois très
mal assemblées, et formant une cage dans laquelle l'horloge
est placée ; ces pièces sont couronnées
par un petit chapiteau dans lequel servant de timbre l'horloge
est suspendue "(103). L'aspect général
de l'édifice paraît, en effet, peu fiable. C'est
la raison pour laquelle le 10 septembre de cette année,
la communauté adresse une lettre à l'intendant
afin qu'il convienne de l'urgence des réparations à
apporter à l'édifice qui soutient l'horloge : "
le sujet de la délibération de ce jour est à
l'occasion du clocher placé sur l'auditoire et qui appartient
à la communauté de Hédé, lequel clocher
est tombé en vétusté [...] la communauté
peut, en amendant le devis du sieur Dorotte, faire étayer
le clocher, démonter l'horloge, la transporter en lieu
sur et la tenir en état" (104). L'intendant autorise
la communauté à entreprendre des travaux sur le
clocher et l'horloge, car le devis du sieur Dorotte en a montré
la nécessité.
L'horloge a besoin, régulièrement, de réglages
et de réparations. C'est le cas en 1781, lorsque la communauté
demande une nouvelle fois le droit d'effectuer des réparations.
L'intendant fait intervenir un horloger de Rennes pour dresser
un devis estimatif. Le sieur Saint-Jean, horloger, rédige
le devis et les travaux se déroulent pendant le mois de
novembre. L'intendant doit se charger du payement de l'ouvrage,
or le miseur de la communauté n'a reçu aucun ordre
à ce sujet. Le conseil intervient pour que soit payé
" au dit François Morice une somme de soixante
quatre livres restantes de celles de cent livres, prix principal
de l'entreprise qu'il avait faite des réparations de l'horloge
de cette ville, d'après le devis estimatif qui avait été
dressé par le sieur saint-Jean "(105).
Les réparations sont éphémères. En
1783, la ville est, à nouveau, à la recherche d'un
entrepreneur capable de réparer l'horloge. Il le trouve
en la personne du sieur Huchet, qui demande 100 livres pour ce
travail. L'intendant autorise le miseur à lui verser cette
somme.
Ces réparations sont les dernières effectuées
avant 1789. A cette date, la communauté décide
de déplacer l'horloge jusqu'au couvent des Urselines.
Un dernier point reste à éclairer avant de conclure ce mémoire. Nous avons débuter notre analyse par l'étude de la population et des problèmes qu'elle connaissait au XVIII. siècle. Le manque d'eau était l'un d'entre eux. Il est donc logique de terminer ce tableau de Hédé, par l'examen des méthodes employées par la ville afin de résorber ce fléau.
* Des constructions utilitaires : les fontaines
Le problème de l'approvisionnement
en eau est largement débattu par la municipalité.
Deux périodes, où le sujet est plus amère
pour la ville, apparaissent au moment des épidémies
des années soixante ainsi que pendant la grande sécheresse
de 1785.
La communauté demande le droit de construire de nouvelles
fontaines. En effet, Hédé possédait déjà
des fontaines. Nous savons qu'il en existait une nommée
la fontaine de Grignon, au carrefour des Quatre-Croix, depuis
le XV ème siècle. Outre les fontaines, Hédé
comptait au moins trois puits avant le XVIII. siècle :
le premier construit au XVI. siècle sur la place du Parquet,
le second abrité sous la halle et le dernier à
proximité de l'abbaye.
A notre période, les puits et fontaines semblent contenir
plus de boue que d'eau.
Le besoin en eau préoccupe souvent la ville. Des devis
pour la construction
de fontaines se succèdent. Aucun plan de la ville
au XVIII ème siècle ne permet de situer géographiquement
l'emplacement de l'ensemble d'entre elles. Nous devons nous référer
à un plan du nord de la ville
effectué en 1680, ou à un plan
général de 1835.
A partir de 1765, les
habitants de Hédé souffrent du manque d'eau, à
tel point que certains se sont réunis pour sonder le sol.
Le problème de Hédé vient de sa position
surélevée. La ville est dans l'obligation de drainer
l'eau sur le promontoire. La situation est suffisamment alarmante,
dans les années soixante, pour que la communauté
demande à l'intendant le droit de prélever sur
ses octrois, une somme destinée aux fontaines : "
[...] pour supplier Monseigneur l'intendant de bien
vouloir lui permettre de prendre une somme de trois cent livres
sur les mêmes deniers octroyés pour faire construire
trois fontaines dans les endroits les plus commodes J...] les
plus abondants, entendu qu'on a manqué d'eau pendant quatre
mois et qu'on en manque encore actuellement "(106).
L'intendant autorise les travaux, et un contrat est signé
entre la communauté et l'entrepreneur Pierre Lavallée
pour la construction de six fontaines. En effet, l'intendant
a demandé que pour la même somme de 300 livres,
six fontaines au lieu de trois soient érigées.
La ville annonce à l'intendant que Pierre Lavallée
: " n'aurait pas pu pour la même somme en faire
six qui quoique construites avec moins d'art fussent également
solides " (107). Le marché passé avec
Pierre Lavallée est rédigé le 5 juillet
1768. Il stipule que le payement de l'ouvrage sera répartit
en trois fois 100 livres avant le commencement des travaux,
100 livres à la moitié de l'ouvrage et 100 livres
à la fin.
Le devis décrit les fontaines. Elles répondent
tous au même plan :
les murs sont constitués
de mortier (sable et chaux) et de pierres. La marselle a deux
et demi pieds de large. A l'est, il y a un mur d'appui pour soutenir
les terres supérieures. Les trois autres murs sont élevés
à hauteur d'appui mais recouverts de tablettes de pierre
de taille de quinze pouces de large. Le bassin de la fontaine
est carré avec cinq pieds de profondeur et six pieds de
largeur. Autour du bassin, il y a la possibilité de contre
murs pour fixer l'eau dans le bassin et réunir les sources
voisines. L'intérieur du bassin est constitué de
pierres en saillie pour pouvoir s'approcher de l'eau, même
basse. Un petit chemin de cailloux est construit pour accéder
facilement à la fontaine (108).
La fontaine de la Forge répond à ce schéma.
Elle se situe à côté du Moulin du Breil Marin.
C'est aussi le cas de la fontaine de Pigeon qu'il nous a été
impossible de situer sur un plan. La troisième fontaine
construite est celle dite de Célésier, située
dans des jardins proches de la Grande Rue.
Le travail de Pierre Lavallée concerne aussi l'entretien
de vieilles fontaines, comme celle de Drouet, juxtaposée
au Moulin Neuf. Un bassin pour recevoir l'eau est aménagé
à côté de la fontaine pour en faciliter l'accès,
ainsi qu'un chemin qui permet de s'y rendre plus facilement.
De même, le devant de la fontaine du Prieuré est
ravalé avec du mortier et des pierres ; on retire les
broussailles afin que le bassin ne se bouche pas.
Le coût de revient faible
de l'entreprise laisse présager un avenir incertain pour
ces trois fontaines. En effet, les années quatre-vingt
réveillent le problème de l'approvisionnement en
eau. A croire que les fontaines construites en 1768 sont déjà
hors d'usage. En 1784, l'ingénieur Piou est chargé
de dresser un devis estimatif pour la construction d'une fontaine
supplémentaire. La nouvelle fontaine doit être érigée
au sud du Bas-Manoir, c'est-à-dire "au côté
oriental du nouveau chemin de Hédé a Saint-Malo,
entre le jardin dépendant de l'auberge de l'Écu
et la cour de la maison de Broc de la Tuvellière "
(109). La ville doit trouver un moyen pour drainer l'eau
jusqu'à la fontaine. l'ingénieur propose de creuser
un canal étroit composé de deux petits murs recouverts
de pierres plates et de mortier. Les travaux nécessitent
l'escarpement du rocher entre le jardin et l'auberge de l'Ecu,
et de percer le côté occidental de la fontaine afin
de créer une ouverture pour évacuer le trop plein
d'eau. En 1785, Piou estime l'ouvrage à 2523 livres et
quelques deniers. La communauté n'est pas satisfaite de
cette proposition. Elle s'adresse directement à l'intendant
afin que l'ingénieur révise son devis: "
il a été présenté par monsieur le
maire que le sieur Piou, ayant fait passer à la communauté
de Hédé des plans et un devis de fontaine dont
la dépense aurait excédée 2500 livres, et
la communauté par les différentes considérations
ayant porté ces plans et devis à Monseigneur l'intendant
et a le prier d'ordonner au sieur Piou de faire de nouveaux plans
de fontaines dont l'exécution n'aurait pas excédé
600 livres " (110). L'intendant intercède en
la faveur de la communauté de ville. Il demande à
l'ingénieur d'émettre un devis en rapport avec
les possibilités financières de Hédé.
Le sieur Pîou soumet au conseil municipal un nouveau devis
qui s'élève à 1152 livres. Le prix reste,
tout de même, très important. La ville lance les
travaux mais en 1787, elle est insatisfaite des résultats.
L'entrepreneur, le sieur Chevallier, n'a pas scrupuleusement
respecté le devis. Ainsi, le petit canal est tellement
étroit que les sources voisines ne peuvent s y écouler.
Le treuil, pour soulever les seaux, est imparfait et, les routes
qui entourent la fontaine n'est pas pavée. La communauté
demande que le sieur Piou rédige un autre devis pour des
réparations.
Les mauvaises conditions climatiques, la disette qui s'installe
doucement dans la ville font craindre à la communauté
un besoin accru en eau. C'est dans ce contexte qu'elle implore
l'intendant de presser les réparations avant l'arrivée
de l'été. La fontaine est améliorée
au début de la saison estivale de 1787.
La communauté de ville s'est intéressée, pendant toute notre période,. au problème de l'eau. Elle tente de donner une image moins austère à cette masse rocheuse, de la rendre plus vivable. L'installation de fontaines apparaît comme une victoire sur l'élément physique.
L'analyse met en avant le poids disproportionné de la communauté des nobles bourgeois et habitants de la ville, sur tous les autres pouvoirs présents à Hédé. Les représentants royaux et municipaux constituent ensemble le vrai pouvoir, celui du conseil de la ville.
